湖北源和电力机电工程建设有限公司

秉承协会支持与服务汽车行业向社会发出汽车行业的权威声音引领和促进行业健康发展的宗旨，携旗下唯一主办媒体汽车纵横，推出了“车企战‘疫’”特别策划，采访一系列在抗击疫情中践行社会责任的有行动的有代表性的典型车企，将他们在本次战“疫”中的所思所做呈现出来，希望在疫情带来的不确定情绪和纷杂的。

响应号召，武汉地区车企人员撤离 武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美日法国产自主等车系，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙上汽通用东风本田等都汇聚于此目前在湖北省境内，共有160家汽车产业链内的相关企业为应对疫情，不少车企的武汉。

3月25日，比亚迪与丰田汽车的合资公司比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册资本达345亿元人民币，法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50% 该公司经营范围为纯电动车及其衍生车辆，包括纯电动汽车以及衍生车辆用零部件的设计开发纯电动汽车及其衍生车辆用零部。

四收购沈阳航天三菱，与三菱合作生产轿车发动机 五与丰田合作，开发经济型轿车 六与全球最大汽车零部件供应商福尔德共同开发491QME汽油发动机 七与英国伦敦出租车公司合作，在中国市场独家生产和销售奥斯汀出租车TX1 此外，华晨还斥资3000万元，与河北田野合资成立了河北中兴汽车制造有限公司，持股60% 自主。

于此同时，各大车企也纷纷推出相关减负举措，以暖心之举响应号召，用实际行动筑梦前行，为消灭疫情做出有力贡献！ 作为国内主要乘用车生产基地之一，湖北省车企和汽车零部件汽车企业众多，随着疫情的不断扩大，汽车零部件产业链已经宣告延期开工，这直接导致了零部件的断供而此举又将会对国内甚至全球车企造成巨大的振荡。