保障在,但保障难,是广汽菲克车主如今的处境小飞有些无奈地自我嘲讽道 在小飞的倾诉中,壹姐得知,曾经他更换汽车零配件只需要就近去一家4S店找售后就行,现在广汽菲克经销商要么已经离场,要么已经转场,而承接Jeep品牌售后业务的则交给;先来看广汽菲克 济南市民张先生是一位2022款大指挥官车主,春节前夕车被追尾,在到达位于润华汽车园内的Jeep 4S店后,售后人员表示“目前店里也没有维修的件,而且不光店里没有全国都不好找,此前有一位泰安的客户找件找了两三个。
广汽菲克属于中国 公司总部位于中国湖南省长沙经济技术开发区,全称是广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司,成立于2010年3月9日由广州汽车集团有限公司和菲亚特集团汽车公司共同出资 广汽菲克主要生产jeep和菲亚特目前拥有长沙工厂3信息;一般情况下,按照广汽Jeep菲克售后服务手册中规定的保修范围内,可以拨打售后服务电话或前往官方指定服务网点进行维修检测和保养,或者直接前往当地授权的维修店维修车辆此外,如果需要更换备件,建议购买正品原装配件,以保证汽车。
广汽菲克停产后,广汽菲克并没有把所有汽车零部件磨具收走,该公司售后件还在正常生产,只是进行了裁员,人员裁剪了,产量也没有以前那么多了但是一般的零件暂时还是可以买到的;不能广汽菲克退市破产后,配件这段时间难以供给,最新款也是最后一款的21车型真的配件难寻,TBJDXY,大多车友如果遇到维修都要等23个月甚至半年左右,对于已经停产的汽车企业,最大的影响就是配件供应,一些通用型配;此外,还有车主在网上爆料称,广汽菲克退出中国后,厂家后台根本没人维护,车辆配件也停止生产即便是在北京上海这样的一线大城市,也有很多Jeep车主的车停在4S店干等吃灰,配件不到位,可能永远也修不上这时再看当时网友;虽然广汽菲克破产,但配件断供的情况几率不大,Jeep的配件供应商在很长一段时间内还将保持配件的供应,维修保养仍是配件供应商及4S 店利润的重要来源之一回顾近些年的中国市场,已经退市的合资品牌有长安铃木广汽讴歌东风。
后期维修到相应品牌4S店就可以了,配件厂家还是备有的所有汽车生产厂家及配套厂都会予存自停产日起储备的备件备品不少于10年维修使用的量,大可放心;可以询问广汽集团有关非责任之前买到的是“广汽菲克Jeep汽车”,即便是斯特兰蒂斯倒闭破产但广汽集团还在广汽集团时要对这些车辆负责的,所以预计这些车有可能划归到传祺品牌4S来质保就像是之前退出的菲亚特也是在传祺门店质保。
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