座椅最舒服的几款车

别克就是一个很好的代表同级里，它往往内饰最舍得用料，车内最安静，座椅也特别舒服而这一代的君威有两处很重要变化，第一是车体加长，特别是长度，所以后排乘客不再委屈第二，采用9AT的变速箱，而且通用自家的9AT相比采埃孚，齿比非常绵密，均速行驶时很容易跳上9挡，因此对舒适性有非常大的加成；序言如果经常跑长途高速的话，一辆舒服的车会在驾驶的过程中减少劳累，不管是德系车，日系车，还是美系车，都有着各自的优点在长途行驶的过程中，最舒服的汽车就是凯迪拉克CT6，这款汽车就是为了跑高速而设计的，有着很好的隔音效果，而且座位也比较宽敞舒适，在变相的过程中非常的稳重，是非常舒适。

凯迪拉克CT6是非常不错的选择，这款汽车的舒适性和支撑性可以同时兼顾隔音效果要比奥迪a6更强一些，车上的安全配置也是比较齐全的在长途行驶的过程中也能够让驾驶者更加的放松，凯迪拉克这款汽车的音响效果也是非常出色的，在跑高速的过程中能够感受到很强的舒适性，而且播放音乐也会更加的动感一总体；细节做工靠谱，原以为美系车做工粗糙，实际上那是十几年前的老印象了，现在改观了很多中控屏特别清晰，用起来一点不卡，这怕是我用过的最好用的车机系统了据说这个SYNC+是福特和百度联合研发的，难怪有这么强而且还这么懂中国人用车习惯的智能性这个座椅坐着柔软舒服，背椅背角度也符合人体工学。

车子的舒适性挺好的，减震方面舒适度还是可以的底盘支撑还是比较有弹性的，过颠簸路段的时候，也完全能够自如应对大大的不错哦。

十大坐着最舒服的车

其中Q5L的后排靠背比A6L的更直，更加难受市场占有率也是比较不错的 都很好卖 开够了出手也快 不过开完奥迪再去开别的车，同级别的车反而不如奥迪好开怎么开，都肉，动力输出都感觉差点，宝马5 系，奔驰E都是如此坐在Q5的驾驶座是很爽的，座椅很舒服，视野非常开阔，这一点A6完败轿车前视野。

新雅阁内饰采用黑色和米色的风格，方向盘集合了音响控制高配版还有巡航控制按钮，质感还是相当不错，挡杆也是用黑色真皮包裹，颜色反差比较大，观感倒是一般新雅阁的黄色桃木面板，与同级车比较就看出差距了，档次和手感有一定差距新雅阁的空间宽裕度已经成为标准，前排和后排乘坐的舒适性营造得相当不。

座椅最舒服的轿车有哪些

车同样如此，ET5的环抱式座舱，跟妈妈的怀抱一样，同时优秀的隔离感，随手触碰的各种柔软的皮面，以及轻柔的灯光，舒适的座椅还能带加热，这种氛围就能给人非常强的安全感，这点也是我异常喜欢ET5内饰的一个原因 2 细节搭配和设计感 有了上述的两个优点之外，还不一定能称得上豪华，细节同样重要豪华车型上通常。

2021款柯迪亚克可以说是20万左右最具性价比的合资轿跑SUV了从外观上来看，2021款柯迪亚克GT在老款车型的基础上新增了全新黑色外饰运动套件，并且保留了溜背式造型，搭配双五辐式轮圈，让整车运动感得到进一步提升2021款柯迪亚克在配置上进行了升级，舒适版车型座椅材质升级为打孔皮革，并增配前倒车雷达。